内齿减速机

内齿减速机属于机械传动减速装置,其主要解决齿轮减速机同时接触受力的点数少,相对体积大,重量重,摆线针轮减速机制造难度大,维修复杂,以及推杆减速机抽齿数多,发展受到限制等问题。本实用新型的解决方案是,内齿减速机由偏心机构、驱动圈、固齿圈等部分组成,在沿驱动圈外圆轴径向开设有等分导槽孔,槽内装有滚动体,当采用单级减速结构时,可实现8~70的各种传动比,具有结构简单,体积小,承载能力强,便于维修等优点。

磁传密封减速机构

本实用新型涉及一种分流旋翼式蒸汽 流量计的减速机构。$其特点是在叶轮轴上直接装一磁钢,叶轮转动,通过隔压罩带动另一磁钢转动,把叶轮的转速传到齿轮减速系统,再经一级磁传,通过密封罩传到仪表指示机构中去。该结构的齿轮减速系统,全部浸在润滑油中,是在密封、无压、润滑的状态下运行的,克服了已有齿轮减速系统在蒸汽水中运转时杂物、水锈等的影响,避免了齿轮的磨损,减少了故障,传动阻力小,仪表精度稳定,寿命长。

圆柱齿粒减速机

圆柱齿粒减速机是一种行星减速器,靠行星轮上的半圆形槽与减速器箱体内壁上的半圆形凸起之间的啮合来实现减速。本实用新型减速器齿廓不会干涉,效率高,传动性能好,寿命长,制做工艺简单。

釜用立式圆弧齿圆柱蜗杆减速机

釜用立式圆弧齿圆柱蜗杆减速机,属于传动装置减速机类,其特点是蜗杆为圆弧齿圆柱形,减速机输出轴可与搅拌器直联,比现有技术提供的同类减速机体积减小三分之一,承载能力大0.5-1.5倍,传动效率高10%-15%,结构紧凑,噪声低。主要用于立式化工容器的搅拌传动。也可用于冶炼、石油、纺织、印染、食品等作减速传动。

锥齿轮波导减速机

本实用新型是对现有波导减速机的一种改进。采用两个结构大小相同的行星滚轮夹持在输入轴径向平盘和波导锥齿轮背部的滚道之间,产生波导运动;在波导锥齿轮与输出轴之间以简单球面支撑替代十字万向节支撑,波导锥齿轮间和机架之间增加一个啮合连接。改进后的减速机,行星传动机构动平衡性能得到改善,输出锥齿轮转动精度得到提高,噪音下降,加工和安装调使的工艺性更为良好。

传动不可逆减速机

传动不可逆减速机适用于机械传动领域作高效率,自锁性能好的减速器用。该减速机主要结构有减速机箱体、输入轴、中间轴输出轴、轴承、传动齿轮为经特殊设计的成对出现的左、右旋螺旋齿轮。传动不可逆减速机输入轴主动轮可以正反向带动从动轮自由转动,而输出轴从动轮则不能带动主动轮转动,具有很高的自锁性能,传动效率传输功率均高于一般齿轮传动。该减速机与同功率普通减速机相比,体积小、结构简单、重量轻。

行星摆线无级减速机

一种行星摆线无级减速机,属于机械变速机构类。特别适用于做炉排减速机。$该变速机是由电动机、无级皮带减速部分、摆线减速部分、行星齿轮减速部分、装有安全销的柔性联轴器、变速控制部分组成。具有效率高、噪音小,任意变速,适应性强、实现远控,成本低,体积小,安全等特点,是一种理想的变速机构。

动力传递与调速分流式无级减速机

本实用新型为一种新型无级减速机,是利用差动轮系与蜗轮副的自锁,使动力传递与调速分流,克服了机械式减速机摩擦传递扭矩所产生的能量损耗大,传递功率小的缺点,并且具有效率高、调速范围大、体积小、重量轻、工艺性好、成本低等优点,特别适用于大功率传递的场合。

兼具扭力设定及安全保护功能的同轴减速机

一种兼具扭力设定及安全保护功能的同轴减速机,是在一个筒体内部安装一组同轴减速机构,藉由同轴减速机构外侧装设的扭力调整装置设定从动轴可承受的扭力,以便当从动轴在承受过大的扭力时可防止减速机构损坏或电机动力源的烧毁。

垂直式“三合一”减速机

一种垂直式“三合一”减速机,属于机电一体驱动设备,主要适用起重机的运行机构,也可用于其它机械设备驱动。$这种垂直式“三合一”减速机将减速器,制动器,电机设制在一个壳体内。电机轴将动力输送到两个啮合的弧齿圆锥齿轮,使转动力矩改变90°方向,减速后由花键空心轴输出动力;输入轴与输出轴对中垂直,可两面装配,安装采用悬挂式,机构不需脱台。$由于采用垂直悬挂“三合一”结构形式,结构紧凑,使用占地空间小,传动不受其它变形及振动影响。