锥齿轮波导减速机

锥齿轮波导减速机属于工程机械中采用的大速比减速机.是一种能广泛使用的大速比,大承载能力,较高效率的减速机.其主要特征为:1.波动齿轮用一对滚动轴承架持在输入轴上.2.所采用的锥齿轮具有多齿啮合,高强度的特点.3.输出机构为一对同样齿廓的锥齿轮.用途:本实用新型可以广泛应用于各种机械之中,尤其适用于工况恶劣,超载严重的煤炭、冶金、矿山、兵器工业等大功率,大扭矩,大速比场合.

螺环行星式减速机构

本实用新型属机械减速机构类.$一种螺环行星式减速机构.由输入轴环面蜗杆、有螺环槽之定子、行星轮、销轴及滚套组成的销齿、行星架输出轴等组成的螺环行星式减速机构,其蜗杆有大小两个端面,呈喇叭形,使行星架悬臂为短臂结构,从而解决了因悬臂长带来的受力不良的问题,提高了强度,使结构紧凑,减轻了重量.当行星轮个数在6个和6个以内时,采用筋联结行星架悬臂,使之成为冕形碟状整体式结构为好.$该机构可用于各种工况的机械减速传动中.

带减速机构的方形直流电动机

适用于电动两用车的带减速机构的方形直流电动机,是一种供自带电源交通工具使用的电力驱动装置.它的特点是具有美观适用的方形外壳,采用偏转换向片与一对电刷,四个永磁磁极;减速机构设在电动机内部和端部,可以更换不同减速比的减速齿轮.本电动机体积小,起动力矩大,用电省,可方便而经济地用于自行车、水上游艇或者其他交通工具和农用机具.

具验证及包装的减速机保护构造

一种具验证及包装的减速机保护构造,涉及一种增氧水车的减速机,主要解决防水、防蚀等技术问题,其相应采用技术方案是,其构造主体是软性膜,其保护盖盖合于传动轴,由真空吸附作用的软性膜依减速机型体以较厚膜层呈平贴附着结合,出入油口及具保护盖的传动轴和螺钉附着封闭有较薄膜层,藉由减速机外侧的护膜,可阻隔空气、水份和盐份,适用于鱼塘增氧水车减速装置。

搅拌用双摆线齿轮减速机

本实用新型提出了一种搅拌用双摆线齿轮减速机。它主要是由电机、机架、上盖、旋转体组成。旋转体是由螺栓固连在一起的壳体、输出齿轮Z4、输出盘与输出轴组成。旋转体的内部设置有由摆线齿轮Z1、Z2、Z3、Z4组成的双摆线齿轮行星减速机构,旋转体的下端支承轴承设置在输出轴上,上端轴承设置在旋转体的上端,该轴承活套在固定于上盖上的空心轴上。该减速机结构简单、上下输出轴承支承距离大、承载能力强、能满足搅拌器搅拌轴悬伸长,径向力大的工作要求。

具验证及包装的减速机保护构造

一种具验证及包装的减速机保护构造,涉及一种增氧水车的减速机,主要解决防水、防蚀等技术问题,其相应采用技术方案是,其构造主体是软性膜,其保护盖盖合于传动轴,由真空吸附作用的软性膜依减速机型体以较厚膜层呈平贴附着结合,出入油口及具保护盖的传动轴和螺钉附着封闭有较薄膜层,藉由减速机外侧的护膜,可阻隔空气、水份和盐份,适用于鱼塘增氧水车减速装置。

搅拌用双摆线齿轮减速机

本实用新型提出了一种搅拌用双摆线齿轮减速机。它主要是由电机、机架、上盖、旋转体组成。旋转体是由螺栓固连在一起的壳体、输出齿轮Z4、输出盘与输出轴组成。旋转体的内部设置有由摆线齿轮Z1、Z2、Z3、Z4组成的双摆线齿轮行星减速机构,旋转体的下端支承轴承设置在输出轴上,上端轴承设置在旋转体的上端,该轴承活套在固定于上盖上的空心轴上。该减速机结构简单、上下输出轴承支承距离大、承载能力强、能满足搅拌器搅拌轴悬伸长,径向力大的工作要求。